海报新闻记者 毕筱涵 青岛报道

近日，一则通知冲上热搜：自2026年7月5日零时起，调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费50元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费100元，价格较此前分别下降30元与50元。

在经历今年一月的“低位开局”，四五月的“两连暴涨”之后，这已是国内航线燃油附加费的第二次下调。目前，九元航空已率先发布调价声明。

其实，此次下调的直接诱因，是国际油价带动航空煤油价格的持续回落。

今年以来，国际油价经历了一轮“过山车”行情。今年一季度，受中东地缘冲突影响，布伦特原油从约70美元/桶一度飙升至约120美元/桶，3月1日盘中涨幅达13%。而美伊签署谅解备忘录后，截至北京时间6月18日凌晨，布伦特原油期货收于78.96美元/桶，跌幅超5%，向冲突爆发前水平回归。

由于国内航线燃油附加费征收采取与航空煤油价格联动机制，6月5日，燃油附加费迎来年内首次下调;一个月后，下调幅度更大。

图片来源：经济指标

考虑到国内航油调价存在一定滞后性，后续燃油附加费压力有望持续缓解。不过，标普全球能源公司总裁戴夫·厄恩斯伯格在一次专访中表示，近期国际油价快速回落，主要原因在于大量此前积压的石油正集中出港，短期内“供过于求”。因此，国际油价的下行态势不会持续太久，跌幅亦有限。高盛集团在今年6月中旬发布的最新石油市场报告中预计，海湾地区整体石油产量将在今年10月前后恢复正常，并将2026年第四季度布伦特原油价格预期调至80美元，将2027年布伦特原油全年平均价格预期调至75美元。

综合来看，国际油价回落方向较为明确，但未来一段时间仍会受到国际局势制约。对于近期有出行计划的旅客而言，不妨把握此次燃油附加费下调带来的实惠窗口，先享为快。


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